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1.本实用新型涉及污水处理技术领域，具体涉及一种孔板链、孔板系统及孔板格栅设备。
2.孔板格栅在污水处理中是十分常见的，通常有细格栅和超细格栅之分，在实际应用中，孔板格栅通过过滤孔的大小来分离不同大小的杂质垃圾，大多数都用在对污水进行预处理，以便为后续的处理工作提供便捷；内进流孔板格栅是孔板格栅的一种，是污水处理厂精确高效去除污水中毛发和细小纤维物的预处理设备，其拦截能力强，去除率高，在污水处理领域应用广泛。
3.内进流孔板格栅通常包括机架、孔板系统(或称为网板系统)、冲洗系统(或称为喷淋系统)、排渣系统等，其中，所述孔板系统通常包括孔板链、用于约束孔板链的导向结构、主轴(或称为链轴)以及动力设备，孔板链通常包括若干孔板及若干回转轴，孔板分别构造有过滤孔，孔板的两头分别可转动的连接于相邻的两根回转轴，使得孔板可以围成环状结构，所述主轴通常水平固定于所述机架的上部，动力设备用于驱动主轴转动，主轴的两侧设置有链轮；所述导向结构构造有导向槽；孔板链的上端套设于所述链轮，导向结构通常固定于机架，并位于孔板链的两端，且孔板链两端的回转轴分别插入导向结构的导向槽内，并与导向槽相互配合，使得导向结构可以约束回转轴，而回转轴可以在导向槽的约束下沿导向结构所设定的轨迹循环转动，使得孔板链中的孔板可以连续不断的进入/离开待处理的污水。
4.然而，现有的孔板系统中，由于孔板链中的回转轴与导向结构之间会产生相对移动，而现有的回转轴通常为金属轴，且所述导向结构通常也是金属材料(如不锈钢)制成，使得在实际运行过程中，回转轴与导向结构的接触部位会产生较大的磨损，从而大幅度的降低回转轴和导向结构的常规使用的寿命，亟待解决。
5.本实用新型要解决现有孔板系统中，由于孔板链中的回转轴与导向结构之间有相对移动，而现有的回转轴和导向结构一般会用金属制成，在实际运行过程中，回转轴与导向结构的接触部位会产生较大的磨损，从而大幅度的降低回转轴常规使用的寿命的问题，提供了一种耐磨性更好的孔板链，可以明显提高回转轴及导向结构的常规使用的寿命，从而有助于延长孔板链的常规使用的寿命、有利于降低运维成本，主要构思为：
6.一种孔板链，包括若干孔板和若干回转轴，所述孔板的两头分别可转动的连接于相邻的两根回转轴，各孔板共同围成环状结构；
7.各所述回转轴上用于适配导向结构的轴段分别套设有轴套，且轴套外套设有与导向结构相适配的回转轮。在本方案中，通过在回转轴上用于适配导向结构的轴段上分别套设有轴套，轴套起到耐磨的作用，且可通过该轴套完全包裹该段回转轴，以防止回转轴直
接与导向结构接触，从而能够达到保护回转轴、降低磨损的目的，而通过在轴套的外侧设置回转轮，并使得回转轮与导向结构相适配，使得在实际运行过程中，回转轮与导向结构相接触，并导向结构的约束下引导孔板链沿所设定的轨迹循环转动，采用这种设计，一方面，由于回转轴与导向结构不直接接触，从而可以有效解决回转轴与导向结构相互碰撞、磨损的问题，另一方面，在运行过程中，回转轮与导向结构之间的相互作用力，如碰撞等，不会直接作用于回转轴，而是作用于轴套，使得回转轮与轴套之间存在滚动摩擦和/或滑动摩擦，在实际使用过程中，只需根据实际情况更换回转轮和/或轴套即可，不仅可以显著提高回转轴的使用寿命，而且有利于降低运维成本。
8.为便于安装回转轮，进一步的，所述回转轮的中心位置处构造有中心孔，所述中心孔的直径与所述轴套的外径相适配。以便将回转轮套设于轴套，便于安装。
10.为解决回转轮与轴套可以实现滚动摩擦的问题，优选的，所述中心孔的直径大于所述轴套的外径。使得回转轮可以采用间隙配合的方式套设于轴套，不仅可以利用轴套支撑回转轮，而且使得回转轮可以相对于轴套旋转，以便在运行过程中实现滚轮摩擦，有利于减缓轴套和回转轮的磨损。
11.为解决导向结构与回转轮之间的碰撞或相对运动会产生较大的磨损，从而大大降低导向结构使用寿命的问题，进一步的，所述回转轮采用非金属材料制成。此时，导向结构可以采用金属材料制成，使得在导向结构与回转轮之间产生碰撞或相对运动的过程中，磨损主要发生于回转轮，从而达到保护导向结构的目的，有利于延长导向结构的使用寿命。
12.一种构思中，所述回转轮采用尼龙或聚氨酯制成。在本方案中，回转轮可以采用尼龙制成，尼龙具有良好的耐磨性，有利于延长使用寿命；回转轮也可以采用聚氨酯制成，聚氨酯制成的回转轮具有一定的弹性，可以在运行过程中，起到缓冲、减震的效果。
13.另一种构思中，所述回转轮包括内圈和外圈，所述中心孔构造于所述内圈，其中，所述内圈采用尼龙制成，所述外圈采用聚氨酯制成。在本方案中，内圈用于接触轴套，而尼龙具有良好的耐磨性，利用尼龙制造内圈，使得在运行过程中，回转轮与轴套的接触部位更耐磨，更有利于延长使用寿命；外圈用于接触导向结构，而聚氨酯具有良好的弹性，利用聚氨酯制造外圈，使得在运行过程中，可以减轻回转轮与导向结构之间的冲击力，起到缓冲和减震的效果，有利于孔板链平稳运行。
14.为解决轴套的装配问题，优选的，所述轴套的内径小于或等于回转轴上对应轴段的外径。使得轴套可以采用过盈配合的方式固定于回转轴，以便解决轴套的装配问题。
15.为解决约束相邻两回转轴之间的孔板，防止孔板轴向窜动的问题，进一步的，还包括弹性挡圈，所述轴套的外侧构造有环状卡槽，所述弹性挡圈安装于所述环状卡槽内。通过构造环状卡槽，便于弹性挡圈的安装，而通过安装弹性挡圈，使得相邻两回转轴之间的孔板可以被牢靠的约束于两弹性挡圈之间，从而可以有效防止孔板轴向窜动。
16.一种孔板系统，包括两组导向结构及所述孔板链，所述导向结构构造有与所述回转轮相适配的导向槽。
18.可选的，所述导向结构采用超高分子量聚乙烯支撑。超高分子量聚乙烯，又名高分子聚乙烯，是一种耐冲击、耐磨损、自润滑性能好以及低温性能优异的工程塑料。
20.主轴，所述主轴可转动的水平安装于所述机架，主轴设置有链轮，链轮的外边缘构造有与所述回转轮相适配的凹槽，且所述凹槽沿链轮的圆周方向均匀分布；
21.所述孔板系统，两组所述导向结构分别设置于所述机架的两端，所述孔板链套设于所述链轮，设置于孔板链两端的回转轮分别与对应导向结构中的导向槽相配合；
23.与现有技术相比，使用本实用新型提供的一种孔板链、孔板系统及孔板格栅设备，结构紧凑、设计合理，孔板链的耐磨性更好，可以显著提高回转轴及导向结构的使用寿命，从而有利于延长孔板链的使用寿命，且有利于降低运维成本，更满足市场需求。
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
25.图1为本实用新型实施例1中提供的一种孔板链中，回转轴的结构示意图。
26.图2为本实用新型实施例1中提供的一种孔板链中，回转轴一端的局部结构示意图。
28.图4为本实用新型实施例1中提供的另一种孔板链中，回转轴一端的局部结构示意图。
30.图6为本实用新型实施例3中提供的一种孔板格栅设备中，孔板链套设于主轴后的局部结构示意图。
35.孔板链100、回转轴101、孔板102、轴套103、环状卡槽104、回转轮105、内圈106、外圈107、
37.机架301、主轴302、链轮303、凹槽304、动力设备305、框架306、外壳307。
38.下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型
的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图9，本实施例中提供了一种孔板链，包括若干孔板102和若干回转轴101，所述孔板102的两端分别可转动的连接于相邻的两根回转轴101，各孔板102共同围成环状结构，可以理解，孔板102和回转轴101的数目肯定大于三，且当孔板链100更长、更宽时，所需的孔板102和/或回转轴101更多，这里不再一一举例说明；
图5所示，各回转轴101上用于适配导向结构200的轴段分别套设有轴套103，作为优选，在本实施例中，孔板链100中回转轴101的两端分别延伸出孔板102，且所述轴套103正好可以套设于延伸出回转轴101的部分轴段，如图1
图5所示，即，在本实施例中，各回转轴101的两端都设置有轴套103，而约束于相邻两回转轴101的孔板102正好位于两个轴套103之间；
图5所示，在本实施例中，轴套103外套设有与导向结构200相适配的回转轮105，回转轮105可以采用可转动的方式安装于轴套103，以使得回转轮105可以相对于轴套103转动。
43.在本实施例中，通过在回转轴101上用于适配导向结构200的轴段上分别套设有轴套103，轴套103起到耐磨的作用，且可以利用该轴套103完全包裹该段回转轴101，以防止回转轴101直接与导向结构200接触，从而能够达到保护回转轴101、降低磨损的目的，而通过在轴套103的外侧设置回转轮105，并使得回转轮105与导向结构200相适配，使得在实际运行过程中，回转轮105与导向结构200相接触，并导向结构200的约束下引导孔板链100沿所设定的轨迹循环转动，采用这种设计，一方面，由于回转轴101与导向结构200不非间接接触，从而能够有效解决回转轴101与导向结构200相互碰撞、磨损的问题，另一方面，在运行过程中，回转轮105与导向结构200之间的相互作用力，如碰撞等，不会直接作用于回转轴101，而是作用于轴套103，使得回转轮105与轴套103之间有滚动摩擦和/或滑动摩擦，在实际使用的过程中，只需根据真实的情况更换回转轮105和/或轴套103即可，不但可以明显提高回转轴101的常规使用的寿命，而且有利于降低运维成本。
44.为便于安装回转轮105，在进一步的方案中，所述回转轮105的中心位置处构造有中心孔，所述中心孔的直径与所述轴套103的外径相适配，以便将回转轮105套设于轴套103，便于安装。
45.而为使回转轮105与轴套103之间能轻松实现滚动摩擦，在优选的方案中，所述中心孔的直径大于轴套103的外径，使得回转轮105能够使用间隙配合的方式套设于轴套103，不但可以利用轴套103支撑回转轮105，而且使得回转轮105可以相对于轴套103旋转，以便在运行过程中实现滚轮摩擦，有利于减缓轴套103和回转轮105的磨损。
46.为使得导向结构200与回转轮105之间的碰撞或相对运动不会产生较大的磨损，在进一步的方案中，所述回转轮105可以优先采用非金属材料制成，此时，导向结构200可以采用金属材料制成，使得在导向结构200与回转轮105之间产生碰撞或相对运动的过程中，磨损主要发生于回转轮105，从而达到保护导向结构200的目的，有利于延长导向结构200的常规使用的寿命。
47.作为一种优选的实施方式，回转轮105可以优先采用尼龙或聚氨酯制成，其中，回
转轮105可以采用尼龙制成，如图2及图3所示，尼龙具有良好的耐磨性，有利于延长使用寿命；回转轮105也可以采用聚氨酯制成，聚氨酯制成的回转轮105具有一定的弹性，可以在运行过程中，起到缓冲、减震的效果。
48.作为另一种优选的实施方式，如图4所示，回转轮105包括内圈106和外圈107，所述中心孔构造于所述内圈106，其中，所述内圈106可以优先采用尼龙制成，而所述外圈107可以优先采用聚氨酯制成；具体而言，在本方案中，内圈106可以采用开模的方式制成，而所述外圈107可以采用包胶的方式固定于内圈106；内圈106用于接触轴套103，而尼龙具有良好的耐磨性，利用尼龙制造内圈106，使得在运行过程中，回转轮105与轴套103的接触部位更耐磨，更有利于延长使用寿命；外圈107用于接触导向结构200，而聚氨酯具有良好的弹性，利用聚氨酯制造外圈107，使得在运行过程中，可以减轻回转轮105与导向结构200之间的冲击力，起到缓冲和减震的效果，有利于孔板链100平稳运行。
49.在本实施例中，所述轴套103采用的是圆筒形结构，如图3所示，而为便于轴套103的装配，在本实施例中，所述轴套103的内径可以小于或等于回转轴101上对应轴段(即安装位置处的轴段)的外径，使得轴套103可以采用过盈配合的方式固定于回转轴101。
50.为解决约束相邻两回转轴101之间的孔板102，防止孔板102轴向窜动的问题，在进一步的方案中，本孔板链100还包括弹性挡圈，所述轴套103的外侧构造有环状卡槽104，如图3所示，所述弹性挡圈安装于所述环状卡槽104内，如图3所示，通过构造环状卡槽104，便于弹性挡圈的安装，而通过安装弹性挡圈，使得相邻两回转轴101之间的孔板102可以被牢靠的约束于两弹性挡圈之间，从而可以有效防止孔板轴向窜动。
51.而为便于轴套103的安装和定位，所述回转轴101优选采用阶梯轴，以便为定位轴套103，便于轴套103的安装。
53.本实施例提供了一种孔板系统，包括两组导向结构200及实施例1中所述的孔板链100，其中，所述导向结构200构造有与所述回转轮105相适配的导向槽201，如图7
图9所示，使得孔板链100两端的回转轴101可以分别插入导向结构200的导向槽201内，并使得回转轮105可以与导向槽201相互配合，进而使得回转轴101可以在导向槽201的约束下沿所设定的轨迹循环转动，使得孔板链100中的孔板102可以连续不断的进入/离开待处理的污水。
54.在本实施例中，所述导向结构200可以与现有导向结构200相同，但本导向结构200可以优先采用非金属材料制造成，作为优选，所述导向结构200可以优先采用超高分子量聚乙烯支撑，超高分子量聚乙烯，又名高分子聚乙烯，是一种耐冲击、耐磨损、自润滑性能好以及低温性能优异的工程塑料。
56.本实施例提供了一种孔板格栅设备，包括用于起支撑作用的机架301、主轴302、动力设备305以及实施例2中所述的孔板系统，其中，
图9所示，主轴302可转动的水平安装于所述机架301，例如，主轴302可以通过轴承和/或轴承座固定于机架301，动力设备305可以固定于机架301，并用于驱动主轴302转动，例如，动力设备305能够使用电机，而动力设备305可以通过减速器、联轴器、齿轮传动机构和/或带传动机构等与所述主轴302相连；
图9所示，主轴302设置有链轮303，链轮303的数目可以根据实际需求而定，
作为举例，主轴302设置有两个链轮303，且所述两个链轮303之间的间距与孔板链100的宽度相适配，如图7及图8所示，链轮303的外边缘构造有与所述回转轮105相适配的凹槽304，且所述凹槽304沿链轮303的圆周方向均匀分布，如图6所示，以便通过链轮303的转动驱动孔板链100循环转动；
图9所示，在本实施例中，两组所述导向结构200分别设置于所述机架301的两端，作为优选，导向结构200能够使用u形；所述孔板链100套设于所述链轮303，且设置于孔板链100两端的回转轮105可以分别与所对应导向结构200中的导向槽201相配合，以便在导向槽201的约束下沿所设定的轨迹循环运行。
60.在本实施例中，机架301包括框架306和外壳307，其中，框架306能够使用型材装配而成，所述外壳307可以固定于所述框架306，机架301的宽度与孔板链100的宽度相适配，使得当回转轮105退出导向槽201后，回转轮105所在回转轴101的端部与机架301(框架306和/或外壳307)之间的间距小于回转轮105的宽度，从而能够有很大效果预防回转轮105从对应的回转轴101脱落。
61.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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